北埔老街的興起和由來－黃色小鴨游來游去

北埔老街的興起和由來北埔老街北埔老街的興起和由來北埔老街為什麼會興起的由來和原因?是因為跟歷史事件有關或者是說與其它的原因有相關呢?
客家聚落之北埔北埔特色歷史演進民間產業現今概況北埔--歷史演進一、隘墾時代的開啟與發展道光14年（1834）由官方出資授權開辦墾務，粵籍農人姜秀鑾與商人周邦正合組「金廣福」墾號（「金」是指官方資金、「廣」以示粵籍、「福」以示閩籍出資，總稱「金廣福」），首先在今天的北埔老街區設立據點，以「隘設墾隨」的方式，節節向山間開墾。

其後雖仍產生多次漢、原衝突，但卻並未對漢民節節進墾的情勢產生關鍵性的衝擊。

進駐北埔盆地之後，一方面要迅速建立起此墾隘總部，設置防禦工事；一方面要勘查地形險要，在有利地點建築隘寮，配置隘丁，作為防禦之前哨站，使眾隘連線以內地區，墾民可以安心從事墾拓。

金廣福成立之初，雖說乃集閩粵各半之資金，為閩粵兩籍合作開發之墾號，但閩籍在城殷紳只是在尋求投資出路，並無意在此山區奠立家業。

粵籍墾戶因來台時間較閩人慢一些，西部平原可耕之地已被閩人墾盡，勢必要往近山地區開拓，以締造安身立命之家園。

因此，閩粵籍墾戶首的職權劃分，乃閩籍在城辦理衙門公事，並掌管金廣福總戳記；而粵籍墾戶首姜秀鑾則在庄親自率領隘丁、墾民進行「設隘防番」、開山拓土的艱險事業。

所以當金廣福墾區墾成之後，放眼所及，全是一片客家農莊的景象。

到五十二年間大隘地區的治安、經濟、社會及實質建設都以金廣福為最主要的領導中心，北埔作為竹塹東南地區首要集散市場的角色。

隨著各庄山林資源的開發與農業穩定發展產生交易需求，更促使北埔是接發展成地域性的政經中心，使得本鄉逐漸從農業過度到工商社會，產生了複雜的社會分工。

二、日據統治期日據時代，日本人暫台灣各地進行資源調查、學術研究、以及包括都市計劃、產業道路等各項基層建設，而北埔當時在竹塹東南山區的重要性，亦成為日本人進駐的目的地之一。

而這段期間也發生了「蔡清琳抗日事件」，北埔一度陷入血海中，後因姜氏家族耗費巨資挽救，才使得事件獲得舒緩。

之後這段期間，日本在北埔進行了多項大規模的計劃，例如礦產的開採、開闢產業道路、畫設出整齊的方格狀市區，其餘例如設立學校、架設電纜、成立郵局、提供公共醫療，謂北埔架構了現代化的環境。

三、光復後五十年因北埔是個丘陵地，耕地有限，光復後逐漸有人口外移，這時適逢台灣步入社會與經濟的轉型期，鄉內的仕紳設立了需多大型的公司，包括煤礦及玻璃砂礦的開採、大規模的農產品加工和茶葉製造等。

但隨著礦源的枯竭，風光的日子也漸漸沒落，導致青壯人口大量外流，出現「老齡化」，良田紛紛變成荒埔，人口向市街區集中，又由此向外流。

後來因新竹科學園區設置後才改善。

四、從鄉民社會邁向市民社會的民主時代民國七十年代中期以降，新竹科學園區設置使得外流人口逐漸回流，又因台灣的居住環境逐漸惡化，北埔吸引不少外來人來此定居，為北埔帶來了一股新的活力與氣氛，打破了過去由地方派系把持鄉政的局面，使得北埔開始跨入真正落實民主政治的新紀元。

參考:http://www.chu.edu.tw/~mapro5/new_page_2.htm 參考資料網路查詢~*
老湖口老街位於湖口沖積台地的邊緣，清光緒十九年，基隆至新竹的鐵路通車，並於大湖口設立火車站，使得大湖口成為新竹、中壢之間的中繼站，在南來北往的旅客、農產品、貨物的集散運輸下，老湖口的商街急劇發展，於是大正三年(民國三年)、當地的商家集資興建了一條平行於鐵路；寬敞、筆直巴洛克風格的街道，即現今的湖口老街。

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參考資料:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106103109580 北埔老街